Lợi dụng ánh sáng mặt trời, người dân tỉnh Đồng Tháp đã sáng tạo ra thuyền cano chạy bằng năng lượng mặt trời. Khi có nắng, chiếc thuyền tự nạp năng lượng chạy băng băng trên mặt nước mà không tốn xăng dầu, không gây tiếng ồn, không xả thải ra sông.
Tham dự Techmart 2015
Mô hình thuyền du lịch chạy bằng năng lượng mặt trời của ông Huỳnh Thiện Liêm, trú xã Trường Xuân (Tháp Mười, Đồng Tháp) thu hút gần nghìn lượt xem và mang về cho ông một số đơn hàng. Đây là sản phẩm của ông Liêm và những người bạn tên Huỳnh Văn Trăng, Thái Văn Hoàng, Nguyễn Văn Dũng.
Ông Liêm có một cửa hàng thiết bị năng lượng mặt trời nên hay đi lắp ráp các tấm pin cho bà con. Trong những chuyến đi đó, ông thường ghé thăm các khu du lịch sinh thái ở xứ sen hồng. Thấy phương tiện đưa đón khách du lịch như xuồng, vỏ lãi thường tốn xăng, gây tiếng ồn, thải ra khí độc làm ô nhiễm môi trường, làm chim cò bay dáo dác nên ông nảy ra ý tưởng dùng ánh sáng mặt trời làm "nhiên liệu", chế ra chiếc thuyền du lịch chạy bằng pin mặt trời.
Muốn làm sản phẩm này phải am hiểu về năng lượng mặt trời, có kiến thức về cơ khí, tàu thủy. Ông Liêm tìm người làm cùng nhưng ai nấy từ chối bởi thấy ý tưởng xa vời, khó thực hiện, tốn thời gian. Cuối cùng, ông rủ ba người bạn chuyên về cơ khí.
4 người thợ làm công việc khác nhau nhưng có chung niềm đam mê, mỗi người phụ trách một khâu trong quá trình làm thuyền. Ông Liêm đảm nhận phần pin năng lượng mặt trời, mạch điện, động cơ điện. Ông Dũng phụ trách cơ khí, kết nối các bộ phận với nhau. Ông Hoàng làm chân vịt để cho thuyền chạy. Chịu trách nhiệm lắp ráp các bộ phận lại với nhau, kết nối thành bộ máy hoàn chỉnh là phần của ông Trăng.
Quá trình thực hiện thuyền
Ông Liêm kể, từ khi bắt tay vào làm đến khi con thuyền hoàn chỉnh mất 3 tháng. Nhiều khi thuyền bị trục trặc, hư hao đủ thứ, có khi tốn cả trăm triệu đồng mà vẫn "chưa ra ngô ra khoai" khiến cả nhóm nản lòng. Thuyền ráp xong, bốn ông hai lúa đưa đi chạy thử nghiệm trên sông nhưng chỉ được thời gian ngắn là hết năng lượng tích trữ trong bình ắc quy. Trên bờ người dân đứng xem rồi chê cười "Bộ mấy lão này khùng hay sao mà máy người ta có sẵn rồi thì không chịu dùng, lại đi chế làm chi. Thuyền gì mà chạy chậm còn hơn người đi bộ nữa".
Ông Liêm động viên cả nhóm tiếp tục làm, rằng tại mình làm chưa đúng, chưa tới nên chưa thành công, chỉ cần khắc phục nhược điểm là ổn. Các ông phát hiện ra việc dùng động cơ điện sống AC phải qua nhiều bộ phận trung gian nên khiến năng lượng mau hết mà lại gây nguy hiểm. Các ông thay động cơ điện bằng bình ắc quy, giảm được tiêu hao dòng điện, kéo dài thời gian hoạt động của thuyền. Ông Hoàng cải tiến chân vịt cho thuyền chạy nhanh hơn.
Thử đi thử lại cả chục lần thì thành công, thuyền chạy băng băng trên mặt nước. Ông Liêm báo cáo với Sở khoa học và Công nghệ Đồng Tháp. Sở đã tổ chức một buổi nghiệm thu vào đầu tháng 6, cho thuyền chạy thử nghiệm trên sông. Các vị lãnh đạo của Sở đích thân ngồi trên thuyền để thử cảm giác đi trên sông không cần người chèo lái, không nghe tiếng ồn của động cơ.
Thuyền có 2 bình ắc quy, động cơ và 2 tấm pin. Khi hoạt động, điện từ năng lượng mặt trời trong hai tấm pin này sẽ qua bình ắc quy đưa vào động cơ. Thuyền có tải trọng khoảng 500 kg (tương đương với 6 người và thiết bị), tốc độ cao nhất là 15 km/h, tùy theo dòng nước ngược hay xuôi. Nếu nước thuận thì tốc độ cao hơn.
Khi trời nắng, thuyền hoạt động liên tục còn khi hết nắng thì lấy điện từ bình ắc quy, hoạt động thêm được 3 giờ nữa (khoảng 40 km). Giá thành bàn giao là 140 triệu/chiếc có độ bền trên 10 năm. Điều ông Liêm trăn trở nhất hiện nay là mẫu mã chưa được bắt mắt, muốn hợp tác với bên thiết kế về mỹ thuật để thuyền có tạo dáng đẹp hơn, ấn tượng hơn.
Thuyền của bốn "ông khùng" được đánh giá là phương tiện đầu tiên ở đồng bằng sông Cửu Long ứng dụng được năng lượng xanh để khai thác du lịch. Vườn quốc gia Tràm Chim đã dùng thử một chiếc, tiến tới đặt hàng các ông 6 chiếc để tháng 11 này đưa vào khai trương tuyến du lịch xanh.
Sự công nhận của sở VHTT&DL
Ông Ngô Quang Tuyên, Phó giám đốc Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Đồng Tháp từng ngồi trên chiếc thuyền của bốn nhà khoa học không chuyên sáng chế. "Thuyền chạy rất êm, không có tiếng ồn. Các khu du lịch sông nước nếu khai thác bằng phương tiện này thì không tốn nhiên liệu, thu hồi vốn nhanh hơn, không gây ô nhiễm môi trường, bảo tồn được các loài vật sinh sống trên sông", ông Tuyên nói và thông tin thêm ngoài Tràm Chim thì tiến tới, Sở sẽ nghiên cứu đưa sản phẩm vào sử dụng ở những khu du lịch khác như Gáo Giồng, Xẻo Quýt.
CÔNG TY TNHH DU THUYỀN NGỰA BIỂN
Địa chỉ: 116 Đường Chuyên Dùng 9, Phường Phú Mỹ, Quận 7, TP. HCM
Điện thoại: (+84)28.37850679 – Fax: (+84)28.37851589
Hotline: 0937.940989 - 0903.321647 - 0983.758513
Email: duthuyennguabiensg@gmail.com - nthoan1972shy@gmail.com
Website: www.seahorseyacht.com
- Du thuyền nằm bờ cũng tốn chi phí (30.03.2020)
- Nha Trang - Điểm đến đầu tiên có bến du thuyền cho giới thượng lưu (30.03.2020)
- Rủi ro ít ngờ đến trên du thuyền (30.03.2020)
- Doanh nhân nói gì khi đi du thuyền trên biển (30.03.2020)
- Du lịch trên du thuyền đi biển (30.03.2020)
- Nhà sáng lập hãng du thuyền Azimut chia sẻ về kinh doanh du thuyền (30.03.2020)
- Cuộc sống trên du thuyền của doanh nhân Jan Verkerk (30.03.2020)
- Nghệ thuật thuê và cho thuê du thuyền cá nhân (30.03.2020)