SEA HORSE YACHT với nhiều năm kinh nghiệm lĩnh vực sản xuất tàu thuyền, chúng tôi đã không ngừng xây dựng hệ thống nhà xưởng tiên tiến với hệ thống máy móc thiết bị hiện đại nhằm đáp ứng nhu cầu sản phẩm ngày càng rộng lớn, đòi hỏi khắt khe về chất lượng và mỹ thuật.
Khoảng 1 năm trở lại đây, xu hướng sử dụng động cơ ngoài (ouboard engine) đang trở nên thịnh hành ở nhiều quốc gia mà đặc biệt là Mỹ - quê hương của Monterey Boats.
Khi mà khách hàng bắt đầu chuyển dần sang việc muốn có nhiều không gian hơn bên trong nội thất và động cơ đặt ngoài ngày càng êm ái hơn cũng như thiết kế cứng cáp hơn thì xu hướng sử dụng động cơ ngoài sẽ tăng mạnh.
5 năm trước, rất ít người muốn sử dụng động cơ ngoài cho chiếc thuyền máy của mình bởi 2 yếu tố: tính thẩm mỹ và độ ồn. Động cơ ngoài thời điểm đó rất ồn và bạn sẽ không dễ chịu chút nào khi đang di chuyển với tốc độ thấp nhưng tiếng động cơ to cứ văng vẳng bên tai. Thêm vào đó, tính thẩm mỹ của động cơ ngoài cũng không cao như bây giờ.
Monterey cũng không ngoại lệ khi hãng đã bắt đầu phát triển thêm các dòng động cơ đặt ngoài cho các thuyền máy của mình, với kí hiệu số "5" kết thúc ở tên thuyền, người dùng sẽ hiểu chiếc thuyền được trang bị động cơ đặt ngoài.
Ví dụ: M4 - M45 , M6 -M65 đều có phiên bản động cơ trong và ngoài tương ứng. Ngay cả trên những phiên bản lớn như chiếc 378 SE thì Monterey cũng đã bắt đầu lắp đặt động cơ ngoài và phiên bản 385 SE ra đời từ năm 2017. Dù lắp 3 động cơ nhưng 385SE vẫn giữ nguyên nét mạnh mẽ góc cạnh của 378 SE, 3 động ngoài tăng thêm sự mạnh mẽ trong thiết kế.
Điểm mạnh của việc sử dụng động cơ ngoài là không gian trong khoang máy sẽ được loại bỏ, thay vào đó là không gian dành cho cabin, chứa đồ hay có thể đặt cả một bộ sea keeper (trên Monterey 385 SE). Độ ồn của động cơ ngoài đã giảm đáng kể và thiết kế của cụm động cơ không còn thô nữa mà đã trở nên gắn kết với chiếc thuyền hơn. Việc bảo dưỡng của động cơ ngoài cũng dễ dàng hơn rất nhiều khi bạn chỉ cần nhấc động cơ lên và bảo dưỡng trực tiếp khi thuyền còn trên mặt nước chứ không phải đưa lên bờ và tháo ra như trước kia.
Tại Việt Nam hiện nay, hầu hết các hãng động cơ ngoài nổi tiếng như Yamaha, Mercruiser...đều đã có đại lý chính hãng, chính vì vậy việc bảo dưỡng của động cơ cũng dễ dàng hơn bao giờ hết. Đặc biệt là với điều kiện sông nước của chúng ta thì việc sử dụng động cơ ngoài chạy dầu lại càng tiết kiệm hơn cho chủ nhân về mặt chi phí và bảo dưỡng.
CÔNG TY TNHH DU THUYỀN NGỰA BIỂN
Địa chỉ: 116 Đường Chuyên Dùng 9, Phường Phú Mỹ, Quận 7, TP. HCM
Điện thoại: (+84)28.37850679 – Fax: (+84)28.37851589
Hotline: 0937.940989 - 0903.321647 - 0983.758513
Email: duthuyennguabiensg@gmail.com - nthoan1972shy@gmail.com
Website: www.seahorseyacht.com
- Du thuyền nằm bờ cũng tốn chi phí (30.03.2020)
- Nha Trang - Điểm đến đầu tiên có bến du thuyền cho giới thượng lưu (30.03.2020)
- Rủi ro ít ngờ đến trên du thuyền (30.03.2020)
- Doanh nhân nói gì khi đi du thuyền trên biển (30.03.2020)
- Du lịch trên du thuyền đi biển (30.03.2020)
- Nhà sáng lập hãng du thuyền Azimut chia sẻ về kinh doanh du thuyền (30.03.2020)
- Cuộc sống trên du thuyền của doanh nhân Jan Verkerk (30.03.2020)
- Nghệ thuật thuê và cho thuê du thuyền cá nhân (30.03.2020)